MBT USA 美國

阿拉斯加冰河飛行之旅

攝影版權：Jose Diaz-Mitoma (Copyright)
網頁：http://www.goldrushwebdesigners.com/

Jose 與小飛機合影

文章中由空中觀賞冰河的相片；都是由 Jose 在 Denali 國家公園工作期間，趁著休假搭乘朋友的小飛機前往冰河一遊；以簡便型數位相機拍攝．

仔細看一下 Jose 的姓 Mitoma，這可是如假包換的日本姓氏，而 Jose 卻是西班牙名，沒錯！ Jose 是一個混血兒，他同時擁有美國及墨西哥雙重國籍．因著血源差異大，混血兒通常較聰明或較特殊．Jose 也遺傳了這個特性，他早在十年前就進入網路電子商務e-commerce B to C的世界，做的是皮革家俱．自己的工廠哦！

小飛機安全降落在冰河表面

阿拉斯加的冰河多達數萬條，遊客來到此地，觀賞冰河絕對是最重要的旅遊目標之一，而觀賞冰河的方式也可分為由陸地前往（開車或健行），搭遊艇在海洋觀賞潮夕冰河，或是搭乘飛機由空中觀賞並降落在冰河表面。

冰河上空觀賞

這三種方式中就屬搭乘飛機最困難，因為整個阿拉斯加；小飛機獲准在冰河表面降落的只有一處地方，那就是狄奈利國家公園 Denali NP 中的麥金利山 Mount McKinley，而麥金利山又常年籠罩在雲霧當中，飛機很難接近．

冰河與陡峭的山峰

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Bow Valley Parkway
請參考：日本青森與十和田湖奧入瀨溪健行

史凱威 Skagway與懷特隘口 White Pass

史凱威 Skagway

位於內灣航道最北端的史凱威是標準的西部拓荒小鎮， 1896 年加拿大道森市 Dawson City 附近的白兔溪 Rabbit Creek 發現金沙，消息經過刻意宣揚後，短短2年之間，約 2萬名淘金客來到史凱威，再經由懷特隘口及育空河前往道森市，這就是聞名的克朗岱克淘金潮Klondike Gold Rush。當年前往道森市有三條路徑，除了史凱威之外，其二是由育空河河口逆流上行，第三條則是完全取道陸路，由加拿大內陸穿越荒野前往道森市。

史凱威豪華郵輪

史凱威距離豪華郵輪不到 500 公尺處就是熱鬧的觀光區 Broadway St.，小鎮特別模仿百年前拓荒光景重建，酒吧，手工藝品與販售黃金珠寶的精品店並列街道兩側．國家公園遊客中心每日亦提供健行導遊行程，每半小時或一小時一梯次，歡迎遊客免費預約參加．

懷特隘口 White Pass

1900 年7月白馬市到史凱威的”懷特隘口 White Pass &育空鐵路Yukon Route”通車 (WP & YR)，提供淘金客一條穿越崇山峻嶺的安全通道。淘金潮消退後，鐵路也黯然退休。1988年因著豪華郵輪帶來大批觀光客，懷特隘口經過包裝，搭配百年火車，才讓育空鐵路帶來新的生命。

懷特隘口 White Pass &育空鐵路Yukon Route

除了搭乘育空觀景火車觀賞懷特隘口，遊客亦可以搭乘巴士，兩者觀景路線完全相同，只是鐵路與巴士分別行經山谷兩側，觀景角度不同而已。按哩程分別可觀賞的風景如下：
17.5英哩：葬馬峽 Dead Horse Gulch，鐵路完工前超過 3000匹馬；因過載及嚴寒的氣侯而命喪於此。
18.6英哩：全世界最高的懸臂鐵橋，興建於1901年，使用至1969年。
20.4英哩：懷特隘口高度 873公尺。

懷特隘口以北開始進入加拿大育空省，這裡地貌特殊，地表盡是岩石，淺塘與矮木，天寒地凍經過本地，不禁讓人膽戰心驚。

豪華郵輪遊客騎單車活動

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains 明尼灣卡湖風景區 Lake Minnewanka

請參考：日本江之島與江之電

朱諾 Juneau及棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

朱諾 Juneau

阿拉斯加首府朱諾位於東南部的內灣航道，人口約 3萬，屬於阿拉斯加第三大城。1880年哈里斯 Harris 及朱諾 Juneau 兩人在朱諾的小溪中發現沙金，因而開啟阿拉斯加淘金潮．

朱諾人口雖少，面積卻很大，若以面積來計算，朱諾可算是世界第一大城，它的面積有3108平方英哩，若再加上1500 英哩冰河區，則有 4600平方英哩。全美國50州中，只有阿拉斯加州首府朱諾與夏威夷州首府沒有公路及鐵路與外界相連，大部份來到朱諾的遊客都是搭乘阿拉斯加渡輪 Alaska state Ferry 或是豪華郵輪。

豪華郵輪停靠朱諾碼頭

附註：阿拉斯加 Alaska
1867年俄國終將阿拉斯加以720萬美元出售給美國。
1880年朱諾的小溪中發現沙金，因而開啟阿拉斯加淘金潮。
1896年加拿大育空 Yukon 發現金礦，淘金者大量來到朱諾再前往育空。
1906年阿拉斯加州政府由Sitka遷移到朱諾。
1912年美國國會正式通過阿拉斯加為美國領土。
1959年阿拉斯加成為美國第49州。

阿拉斯加最大城安克拉治 Anchorage，人口約 26萬，第二大城費爾班克斯 Fairbanks，人口約 8萬。　　　　

棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

朱諾市涵蓋了 1500 英哩的冰河區，冰河雖多，遊客可以開車前往觀賞的只有一處，那就是距離市區約20公里的棉田豪冰河，棉田豪冰河寬 2.4公里，長 19 公里，自1910 年有記錄開始，因為溫室效應關係退後了 2.8 公里，雖然如此，冰河壯觀的景象，仍是讓人震撼。

遊客來到本地，可在新建的遊客中心逛逛，多媒體視聽室都有短片介紹。遊客中心往冰河的方向，健行不到百公尺，即是冰河觀景台，由此可透過冰河湖遠觀陽光下晶藍色的棉田豪冰河。

健行好手不妨考慮前往西冰河步道 West Glacier Trail，這條步道可帶領大家健行至冰河西側較高處，西冰河步道經過整理，不算太難走，少部份碎石路段，下雨天比較濕滑，小心一點即可．另外也可參加直昇機觀景，幾分鐘之內即可登上朱諾冰原。

羅伯山纜車 Mount Roberts Tramway

羅伯山纜車 Mount Roberts Tramway

羅伯山纜車位於郵輪碼頭旁，跟隨著郵輪而來的遊客離開郵輪，可直接搭乘纜車，垂直而上2000英呎的羅伯山頂觀景台，由此可觀賞朱諾全景，觀景台包含一處自然教育中心，全天侯播放朱諾週邊生態影片。喜好健行的朋友，可由 3rd Street 的登山口健行登山，全程不到 1小時，即可抵達羅伯山頂觀景台．

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Black Bear
請參考：日本橫濱中華街，元町商店街與港見丘公園

白頭鷹保護區 Bald Eagle Preserve

美國國鳥白頭鷹 Bald Eagle （白頭海鵰）

西元 1782 年美國國會選擇以白頭鷹作為國徽的圖像，由此而確認代表勇猛和勝利的白頭鷹為美國國鳥。白頭鷹曾經名列瀕臨絕種生物Endangered Species名單，隨後在完整的保育計劃下，白頭鷹數量逐漸增多，1995 年改列為瀕臨危險生物 Threatened Species．到了 2007 年，生態保育專家認為白頭鷹數量已回復正常水準，因此而讓其自然發展．

白頭鷹 Bald Eagle

白頭鷹體長可達 1公尺，翼展長度 2.4公尺，重量約 7公斤，雌性白頭鷹更是較雄性大上 1/4．主食是水中的魚，不過白頭鷹是屬於投機派，若是有現成的魚肉可吃，它們絕對不會花力氣由高空俯衝至水面去捕捉獵物．

因著覓食的關係，白頭鷹大多居住水域附近。白頭鷹生命期約30 年，幼鳥學會飛行後逐漸獨立自主，4 歲開始生育期，以樹枝葉及雜草建立巨大的鳥巢，位置則是遠離地面．記錄中最大的鳥巢深達 4 公尺，寬約 2.5 公尺，重達 1 噸．白頭鷹每年會回到同一地點，重覆使用同一鳥巢。雌鳥一次生產 1 - 3 顆蛋，需孵化 1 個月以上。由公鳥及母鳥一起孵鳥及餵食幼鷹至學會飛行為止。

阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區 Alaska Chilkat Bald Eagle Preserve

鄰近海茵斯 Haines 的阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區是一處州立公園與野生動物保護區，保護區主要是沿著契凱特河 Chilkat River；於 1982 年設立，面積約200 平方公里，保護區中約有400 隻白頭鷹常年居住本地，每年冬季10月至隔年2月，因著契凱特河鮭魚迴遊，白頭鷹更是大批大批的來到這裡補食鮭魚，數量多達 4000隻以上，海茵斯因此而有白頭鷹故鄉的稱號．

由海茵斯為起點觀賞白頭鷹的方式有兩種，其一是取道水路，沿著契凱特河往上遊而行，遊客坐在艇中觀賞野生動物。其二是取道海茵斯公路，在路標 19 - 29 公里 (12 - 18 英哩)處為主要觀賞白頭鷹的地點．

史凱威快艇往返海茵斯

海茵斯 Haines

海茵斯位於內灣航道北端，是一個郵輪較少停靠的小城，人口不到千人，若由鄰近的史凱威 Skagway 搭乘快艇來到海茵斯只需要約半個小時．海茵斯於 19世紀末的克朗岱克淘金期成為補給中心，隨後在美蘇冷戰期間，成為重要的軍事基地．目前則是以觀光為主。海茵斯有一處聞名的原木圖書館，全新建造，設備齊全，鎮民或遊客都可在此免費使用網路．

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Banff Gondola
請參考：日本白神山地生態與椿山展望風呂-黃金崎不老不死溫泉

托克 Tok 重機車專門露營地

沿著阿拉斯加公路往北，進入美國國界後，遇到的第一個大城就是托克 Tok．原先在網路查詢，發現托克有一處標榜為重型機車專門露營地，營主的介紹中提到許多以前不曾體驗過的設施，感覺頗為新鮮，心想有機會一定要來試住看看．

約傍晚六時許抵達托克，先前往遊客中心收集當地及未來數日可能用到的旅遊資料與地圖，再按著地圖前往重型機車專門露營地．營地空無一人，自顧自的四處逛逛．

帳篷屋

逛到生活設施區，看到營主留了字條：”若沒有人服務，請自行選定木屋或帳篷，將費用留在桌上即可．”．

真是灑脫的營地主人呢！

才想要自助 Check In，就聽到營地女主人 Vanessa 爽朗的歡迎問侯聲．一邊跟著 Vanessa 四處參觀露營設施，一邊隨意聊聊．原來主人夫婦是來自佛羅里達的重車迷，原先有兩部Harley-Davidson重型機車，數年前搬來阿拉斯加後，為了空出時間規劃這處營地，也為了籌措經費，賣了一部，反正也沒有空出去玩嗎！