Alaska 04 Glacier Cruise Beautiful Day

阿拉斯加冰河峽灣海域風平浪靜,是一個觀賞潮汐冰河的好日子。

Alaska 03 Glacier Cruise Lunch

冰河峽灣遊艇提供簡易午餐,遊客在峽灣中賞景同時享用午餐。

Alaska 02 阿拉斯加冰河峽灣遊艇

Alaska 阿拉斯加冰河峽灣遊艇由 Whittier 海港 出發,帶著觀光客在四個半小時之內,看遍26座冰河.

Alsaka 01 Portage Glacier

阿拉斯加 Portage Glacier波提居冰河湖畔新建的遊客中心 Begich-Boggs Visitors Center,提供觀光客一處最佳的原野教育場所,其多媒體放映廳正對著冰河,當幕簾往兩旁拉開時,令人震撼的冰河湖場景隨之開映。

Portage Glacier波提居冰河湖畔新建的遊客中心 Begich-Boggs Visitors Center

狄奈利國家公園 Denali NP

狄奈利國家公園於1917年設置,其名稱來自印地安語「Denali」,意即「High One」,公園中的麥金利山南峰以20320英呎(6195公尺)站上北美第一高峰的寶座。若是拿麥金利山Mt. McKinley 南峰與珠穆朗瑪峯8848公尺互相對照,可見珠穆朗瑪峯是座落在4000餘公尺的青藏高原,而麥金利山則是座落在海拔數百公尺的平原,其雄偉可見一般。


Denali與Mt. McKinley 6195公尺


狄奈利國家公園佔地六百萬英畝,約為黃石公園的三倍大,除了高山與凍原自然美景,種類繁多的野生動物如灰熊、麋鹿、灰狼、馴鹿、道爾羊 Dall Sheep 等,使得狄奈利國家公園成為阿拉斯加遊客最多的國家公園。

Denali 國家公園跟隨管理員登山健行


麥金利山因著高度而形成獨特的氣候區,山頂週圍經常籠罩在濃厚的雲霧中或是降雪。所以即使狄奈利國家公園其他地方晴空萬里,麥金利山可能還是深藏不露。夏季期間也只有不到10%的機會;有緣見到其真面目。


Denali健行登頂.背景是麥金利山Mt. McKinley


園區巴士

狄奈利國家公園於1937年建設完成一條園區生態土石公路,公路穿過崎嶇不平的凍原,深入公園90英哩處的Kantishna。為保護原野與與自然景觀,在15英哩處Savage River 設立檢查站,除了園區工作人員、園區巴士、事先申請的研究工作者及攝影師以外,私用車輛禁止進入,露營者及觀光客都必須搭乘園區巴士進入公園。不過若是有本領健行或騎單車進入園區,則並不禁止。


Denali健行登頂.Panorama 取景攝影


園區綠色巴士提供露營及一般觀光客搭乘,棕色巴士則提供生態導覽用,無論何種巴士都必須付費,夏季旅遊期間巴士或是露營地最好都要在半年前先行預訂。

綠色巴士的司機不必負責生態解說的工作,不過他(她)們都很樂意就其工作經驗,說明狄奈利國家公園的生態與自然景觀。每次只要有動物出現,巴士也會停車,讓乘客有足夠的時間欣賞與攝影。另外乘客可以在沿途任意下車健行,再搭乘隨後的巴士完成行程。


Denali國家公園中看最多的就是灰熊 Grizzly Bear


通常露營者及觀光客都會選擇Wonder Lake露營地或艾爾森Eielson 遊客中心為巴士終點站,因為Wonder Lake是園區中觀賞麥金利山的最佳點,而艾爾森遊客中心則提供休息站,洗手間及免費健行生態導覽的活動。

Wonder Lake露營地設施齊全,包含廁所,雨篷,飲用水和食物儲藏室等。在規劃上早已考慮到麥金利山觀景需求,而讓營地分佈在有低矮灌木的山坡上,天晴時每一位露營都都擁有最佳觀景角度。不過這裡蚊子特別多,防蚊設備不可少。


Denali國家公園中馴鹿Caribou


春季期間約自四月中旬開始,積雪清除乾淨後,允許私人車輛進入園區三十英哩自行觀賞。當園區巴士在五月中旬開始營運後,私人車輛即刻禁止進入,直到九月中旬,園區巴士停止營運為止。


Denali國家公園內必須搭乘園區巴士賞景


秋季園區巴士九月中旬(Labor Day 之後第二週四)停止營運後,隨即有四日是所謂的 Road Lottery (Labor Day 之後第二週五開始),允許遊客在這四日自行開車進入園區,在路況許可範圍內,開車進入多遠都可以,不過遊客必須事先在六月份參加抽籤,七月份即可得知自己是否被允許開車進入。

Road Lottery 之後,如同春季一般,私人車輛允許進入園區 30英哩處,直到當年積雪封路為止,這一段期間被稱為 Shoulder Season。


Denali國家公園晨間仍籠罩在一片霧氣中

費爾班克斯 Fairbanks

費爾班克是阿拉斯加第二大城,約有三萬人口,二十世紀初因著發現黃金而吸引大批淘金者前來,二次世界大戰期間又因著防禦需求被建設為軍事重鎮。阿拉斯加大學主校區設在本地,大學附設博物館,農場,花園以及大型動物研究園區等都是值得一看的地點。

前往Fairbanks之前的 Nenana 小鎮


費爾班克斯市中心有資料豐富的遊客中心,淘金之旅與極光觀賞;是觀光客在本地的二項主要活動。淘金之旅在廢棄的金礦場進行,遊客除了可參觀淘金的歷史情景,還有親手淘金的機會。另外在 Chena River及Tanana River也有遊艇探索之旅,遊客可搭乘拓荒時期的蒸汽輪船;緬懷百年前的一段拓荒史呢。

Alaska, Nenana 小鎮風情


極光 Northern Light / Aurora

費爾班克斯位於極光帶,再加上交通方便,週邊景點豐富,是全世界看極光的數個最佳地點之一。在稍帶寒意的秋季,可見星星的晴朗深夜,則是最佳的觀賞時機。

Fairbanks全新遊客中心2009開幕


凌晨一點或二點離開溫暖的床舖;來到空曠無光害的空地,抬頭仰望;通常可看到片狀移動的綠色光幕,不用懷疑;這就是極光。極光移動的速度或快、或慢,出現的時間,短則數分鐘,長則數十分鐘,其中偶而會出現淺黃或是淺紅的不同色彩點綴,因而造成千變萬化的型態,真是非常吸引人!

阿拉斯加極光 Aurora - Northern Light


極光是由太陽表面產生的太陽風來到地球,太陽風附帶高能量電離子,在南北兩極磁場較強處的電離層與氣體原子碰撞而放電,此處電離層因為空氣稀薄,是較容易放電的環境,因此而發散出瑰麗的極光。 至於淺綠色則是因為氧原子含量較高,若有不同的原子則發散出不同顏色的光彩。

冬季是阿拉斯加的雪季,因著下雪的關係,此時是看不到極光的。至於都市或原野,只要燈光不要太亮都可。拍攝極光則必須有長時間曝光裝置的相機。本篇極光圖片是由簡單的數位相機以基本的夜景功能拍攝,因此效果稍差。

阿拉斯加油管 Trans Alaska Pipeline

阿拉斯加發現石油,開採不是問題,可是開採後的石油運輸則大傷腦筋。因為此地冬季冰封,既不可陸運,也無法海運。最後乾脆建造一條總長1287公里的大油管,北起石油產地普魯道海灣,南迄輸出港瓦爾地斯。

Fairbanks野禽保護區 Creamers Fields


為了保護凍土生態,油管設計為高架或地下化,可以讓野生動物順利的進行季節遷徙。另外為適應極地氣候,地震等因素,油管在行經路線、防凍材料、壓力設計、防凍等技術上,無不帶給阿拉斯加另一項尖端科技的人工景觀。

油管於1977年建造完成,每天可輸送140萬桶原油。因著盛產石油,阿拉斯加州不但沒有州稅,每人每年還可領到政府津貼(不過某些市鎮會加收地方稅)。經過費爾班克城郊的阿拉斯加油管,特別設立了展示中心,成為觀光客必訪的一景。


阿拉斯加大學博物館 Alaska Museum of the North

西娜溫泉 Chena Hot Springs

西娜溫泉基本成分屬於礦物泉,這裡建設了一處渡假中心,除了附設室內溫泉游泳池,也有室外溫泉池,可以讓遊客體驗雪季泡溫泉頭髮結冰的感覺。這裡亦可從事狗拉雪橇、越野滑雪、騎乘雪地摩托車等活動。半山腰的小木屋,則提供遊客在深夜觀賞極光的最佳地點。

理查森公路 Richardson Highway

理查森公路北部的起點是費爾班克斯,南行先經過聖誕老人之家,接著是阿拉斯加公路終點Delta Junction,還有一連串漂亮的湖泊;Summit湖、Paxson湖,朗格爾聖艾里亞斯國家公園,Worthington冰河,最後抵達瓦爾地斯 Valdez。


Worthington Glacier 冰河遠觀


這條公路並非交通要道,除了Glennallen之外,沿線也沒有商業城鎮,Glennallen因著可以轉往安克拉治,路旁有幾間旅館,餐廳以及露營地。這一路人煙稀少,除了偶見油罐車經過,連一般的車輛都很少見,不過沿路景色卻是非常的美。


Worthington Glacier 冰河廣角


聖誕老公公之家

沿著理查森公路南下,先到達北極小鎮North Pole,小鎮是聖誕老公公之家,小朋友的最愛。這裡充滿了節慶的歡樂氣氛,公路旁即可看到大型聖誕老公公塑像,鎮上有馴鹿牧場,馴鹿都會歡歡喜喜的來到遊客身旁撒嬌,牧場旁有一間聖誕禮品屋,充滿了各式各樣的聖誕禮物和裝飾。


Worthington Glacier 冰河健行.遠處紅點接近冰河中


朗格爾聖艾里亞斯國家公園 Wrangell St. Elias NP

朗格爾聖艾里亞斯國家公園是美國最大的國家公園,有黃石公園的六倍大,在1980年建設成為國家公園之前原本是銅礦場。目前公路僅通達 Chitina,原先由Chitina 往公園內小鎮McCarthy之間鐵路已拆除,雖然修建為土石公路,但是因為路況太差,僅適合四輪傳動車通行。

Kennicott 是國家公園中主要的古蹟區,舊銅礦場的大部份建築都存留在本地,國家公園也逐年編列經費收購這些建築,以保存本地歷史。McCarthy 則有數家專門從事朗格爾聖艾里亞斯國家公園探險的公司,包含登山、健行、冰河探險、汎舟等活動。


Worthington Glacier 冰河與融冰水滴


Worthington冰河

在進入理查森公路南端終點城鎮瓦爾地斯之前,右側有一處Worthington冰河,冰河景觀由公路行駛中即可觀賞,停車場在公路右轉處,由此健行約五十公尺;經過小巧的冰河湖,隨即抵達冰河最前端。


站上Worthington Glacier 冰河看前端冰河湖

瓦爾地斯 Valdez

瓦爾地斯 Valdez 是位於威廉王子灣的深水港,早在淘金潮之前,這裡就發展了海洋漁業,並設置了漁罐頭工廠。1898開始的淘金潮替瓦爾地斯帶來人潮,未來的十年間無論是金礦或銅礦都在本地蓬勃發展。


瓦爾地斯 Valdez住宿在小木屋


淘金潮結束後,瓦爾地斯港回復其原本的漁港功能,漁業仍然是主要的商業活動。直到1964年的黑色星期五,地震不僅摧毀了安克拉治,隨後的海嘯又摧毀了瓦爾地斯市鎮建築以及海港設施。原址因為損毀嚴重,只好放棄,重新在新址建設全新的市鎮,因此現在看到的瓦爾地斯都是不到四十年的全新建築呢!

阿拉斯加橫貫油管終點站 Trans Alaska Pipeline

阿拉斯加靠近北極海的區域發現石油,開採不是問題,可是開採後的石油運輸則大傷腦筋。因為此地冬季冰封,既不可陸運,也無法海運。最後乾脆建造一條總長1287公里的大油管,北起石油產地普魯道海灣,南迄輸出港瓦爾地斯。這條油管無論是在行經路線、防凍材料、壓力設計、防凍等技術上,無不帶給阿拉斯加另一項尖端科技的人工景觀。

阿拉斯加橫貫油管


阿拉斯加橫貫油管於1977年建造完成,每天可輸送140萬桶原油。同年第一艘裝滿原油的油輪離開瓦爾地斯,從那時開始每個月平均有五十多艘油輪在此裝滿原油,而後前往美國大陸本土的港口。

因著盛產石油,阿拉斯加州不但沒有州稅,每人每年還可領到政府津貼(不過某些市鎮會加收地方稅)。

瓦爾地斯油管終點站是整個系統的中央控制中心,可以完全控制沿途七個加壓站的啟動或停止(全程總共十一個加壓站,目前只有七個在使用),整個輸送系統的反應時間可以在四分鐘內完成。

1989年威廉王子灣發生嚴重的艾克森油輪漏油事件,總共洩漏了1100萬加崙的原油。造成該海域的生物重大傷亡,至今仍難以彌補。該事件百億元的罰款大多用在清除漂浮在該海域原油,以及在海灣沿岸建設生態保護區。

Valdez小漁港



Worthington冰河

理查森公路南端終點城鎮瓦爾地斯 Valdez 之前,右側有一處Worthington冰河,冰河景觀由公路行駛中即可觀賞,停車場在公路右轉處,由此健行約五十公尺;經過小巧的冰河湖,隨即抵達冰河最前端。

Worthington冰河景觀由公路行駛中即可觀賞


鮭魚孵化場Solomon Gulch Hatchery

早在十九世紀末期,瓦爾地斯的海洋漁業就已經蓬勃發展,漁民捕魚不必到汪洋大海,只需要在風平浪靜的威廉王子灣撒網即可。

隨後政府又在本地設置了鮭魚孵化場,大大的提高了鮭魚回到瓦爾地斯港的數量,除了漁民可以在港內安全又輕鬆的補魚之外,連白頭鷹及海鷗都有享用不盡的鮭魚呢!鮭魚孵化場對外開放,並提供自我導覽行程。

在鮭魚孵化場旁,1981另外建設了一座水力發電廠,提供瓦爾地斯及Glennallen電力需求。


Valdez山水風情

肯奈半島 Kenai Peninsula

由安克拉治沿著蘇渥公路Seward Highway南下,約20分鐘車程後,坦納根海灣 Turnagain Arm即開始伴著海潮隨行,經過白鯨點 Beluga Point以及波提居冰河 Portage Glacier後,開始進入肯奈半島。白鯨點在漲潮時分,不時可見追逐魚群的白鯨,讓人驚艷.

半島東邊是威廉王子峽灣 Prince William Sound和阿拉斯加海灣 Gulf of Alaska,西邊則是是庫克灣 Cook Inlet.


蘇渥與海港 Seward


阿拉斯加旅遊季自五月份開始;十月份結束,不過天空不作美,這時也是陰雨綿綿的雨季.公路上隨處可見的露營車緩慢前行,車上坐的大多是銀髮族.為此阿拉斯加州政府特別立法,限定若是車速過慢,跟隨其後累積了五部以上車輛時;則必須讓路.

蘇渥公路終點是肯奈半島的海港小城蘇渥 Seward。蘇渥常有大型豪華郵停泊,觀光客帶給小城繁華與收入.這裡也有觀景遊艇,在肯奈峽灣國家公園 Kenai Fjords NP.峽灣間行駛.重要景點除了Holgate冰河外,更有海鸚、海獺、海獅、海豹、殺人鯨、大翅鯨等隨行.


海釣客返回海港正在清理魚獲


出口冰河 Exit Glacier

距離蘇渥小城三公里處,有一座出口冰河位於肯奈峽灣國家公園,它是哈汀 Harding 冰原眾多冰河之一。 其中最吸引人的只需要一段約二十分鐘健行;健行者即可在觸手可及之處觀賞冰河.這時只見一堵巨大的冰牆豎立在眼前,藍色的光彩從冰河透出。


帥哥殺魚手正在處理超大比目魚


  • 肯奈峽灣國家公園 Kenai Fjords NP
  • 肯奈峽灣遊艇
  • Sunny Cove海洋划舟
  • 海茵斯 Haines

    海茵斯位於內灣航道北端,是一個郵輪較少停靠的小城,人口不到千人,若由鄰近的史凱威 Skagway 搭乘快艇來到海茵斯只需要約半個小時.海茵斯於 19世紀末的克朗岱克淘金期成為補給中心,隨後在美蘇冷戰期間,成為重要的軍事基地.目前則是以觀光為主。海茵斯有一處聞名的原木圖書館,全新建造,設備齊全,鎮民或遊客都可在此免費使用網路.


    Haines海茵斯與巨型豪華郵輪


    阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區 Alaska Chilkat Bald Eagle Preserve

    鄰近海茵斯 Haines 的阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區是一處州立公園與野生動物保護區,保護區主要是沿著契凱特河 Chilkat River;於 1982 年設立,面積約200 平方公里,保護區中約有400 隻白頭鷹常年居住本地,每年冬季10月至隔年2月,因著契凱特河鮭魚迴遊,白頭鷹更是大批大批的來到這裡補食鮭魚,數量多達 4000隻以上,海茵斯因此而有白頭鷹故鄉的稱號.


    Haines海茵斯.阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區 Alaska Chilkat Bald Eagle Preserve


    由海茵斯為起點觀賞白頭鷹的方式請參考;阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區: http://mbtusa.blogspot.com/2008/10/bald-eagle-preserve.html