MBT USA 美國: 2008

2009 美國阿拉斯加 11日．極光．冰河與灰狼

2009 美國阿拉斯加 11日行程全新推出．歡迎同行！

若您想從全新的角度來看待自然、領略自然，與我們一同跋幽山、涉美溪，享受探險時的感動和奇遇，那麼；MBT原野巴士歡迎您來參與！

專業解說
加拿大落磯山脈自然原野旅遊書作者吳友平與您同行。專業解說。
彈性住宿
木屋、民宿、背包客棧以及旅館．由您自行選擇各式不同的住宿環境，體驗自然原野生活。
健行賞景
冰河、瀑布、湖畔、隘口、小溪以及草原等．讓您在旅途中一次經歷春、夏、秋、冬。
自選原野活動
包含冰河遊艇、觀光飛機、汎舟、登山車、獨木舟、印地安輕艇、烤肉、野餐等．由您選擇自己想玩的。
生態攝影
自然生態、冰河、野生動物、凍原、極光、以及鮭魚迴遊等．彈性而自由自在的攝影時間。

行程細節請參考：2009 美國阿拉斯加 11日．極光．冰河與灰狼

國家公園的灰狼 Gray Wolf

阿拉斯加的冰河多達數萬條，遊客來到此地，觀賞冰河絕對是最重要的旅遊目標之一，而觀賞冰河的方式也可分為由陸地前往（開車或健行），搭遊艇在海洋觀賞潮夕冰河，或是搭乘飛機由空中觀賞並降落在冰河表面。這三種方式中就屬搭乘飛機最困難，因為整個阿拉斯加；小飛機獲准在冰河表面降落的只有一處地方，那就是狄奈利國家公園 Denali NP 中的麥金利山 Mount McKinley，而麥金利山又常年籠罩在雲霧當中，飛機很難接近．

Jose 與小飛機合影

搭乘遊艇觀賞潮汐冰河的地方則有三處，其一是威廉王子崍灣 Prince William Sound，其二是崔西峽灣 Tracy Arm Fjords，另外就是冰河灣國家公園 Glacier Bay NP。潮汐冰河有一項獨一無二的特殊景觀讓遊客終身難忘，那就是冰崩入海，遊客在遊艇上以近距離觀賞高達數十公尺至上百公尺，成噸的冰塊受到推擠，由冰河直墜入海的壯觀景象。

威廉王子崍灣 Prince William Sound

至於開車或健行觀冰河的機會就很多了，例如安克拉治附近 1 - 3 小時車程距離的波提居冰河 Portage Glacier，Worthington冰河或是瑪珠冰河 Matanuska Glacier．朗格爾聖艾里亞斯國家公園 Wrangell St. Elias National Park內的 Root Glacier或是海德鎮附近的鮭魚冰河 Salmon Glacier，熊冰河 Bear Glacie，另外還有朱諾附近的綿田豪冰河 Mendenhall Glacier．

鮭魚冰河 Salmon Glacier

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Lake Louise

請參考：日本登別地獄谷健行

朗格爾聖艾里亞斯國家公園 Wrangell St. Elias National Park

朗格爾聖艾里亞斯國家公園是美國最大的國家公園，有黃石公園的六倍大，在1980年建設成為國家公園之前原本是銅礦場。目前公路僅通達企堤納 Chitina，原先由企堤納往國家公園內小鎮麥卡錫 McCarthy之間鐵路已拆除，雖然修建為土石公路，但是因為路況太差，僅適合四輪傳動車通行．（2008探訪路況頗佳，已可通行小型車輛）

McCarthy 行人專用步橋

由企堤納前往麥卡錫的土石路況雖佳，偶而還是會遇到較大的坑洞，為免傷到底盤及輪胎，請務必將車速保持在 50公里以下，慢慢的開約 2 小時可抵達麥卡錫之前的行人專用步橋．沿路不時出現值得停車觀賞的景點，例如哩程標示 17.4英哩；1910年興建的高架鐵橋 Kuskulana Bridge，鐵橋跨越238英呎深的 Kuskulana River，橋面僅容許單線通行．

高架鐵橋 Kuskulana Bridge

進入麥卡錫 McCarthy之前有一座行人專用步橋，若是自行開車前來，都必須將車輛停放在肯尼卡特河畔 Kennicott River停車場並支付停車費，因為這裡是私人土地，由停車場即可觀賞前方；距離約 10公里遠的Kennicott 與 Root Glacier兩條冰河．河畔另外也有癈棄不用的人工流籠，這是過去春季河水高漲時唯一的渡河方式。

Root 冰河．誰可以看到一位登山客在冰河表面．

麥卡錫到冰河前端的肯尼卡特 Kennicott 銅礦場之間，亦是由原先鐵軌改建的土石路，全程約 10公里，有區間車接送，單程美金 5 元．這條土石路相當平坦，適合休閒健行，約 2 小時即可抵達銅礦區的國家公園遊客中心．由此再往前到 Root 冰河就很近了．沿著建行步道往冰河的方向，注意大聲說話防熊即可．

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Banff National Park

請參考：日本北海道函館山健行記

白馬市 Whithorse

加拿大育空地區的白馬市曾經是克朗岱克淘金潮 Klondike Gold Rush期間，淘金客必經的夢魘之地，育空河流經的麥爾斯峽谷 Miles Canyon波濤洶湧，不少船艇與補給品曾經葬送本地，可惜1958 年育空河興建水壩後，已不復見當年波濤洶湧的景像，快艇還可高速穿梭其間呢！

麥爾斯峽谷 Miles Canyon

育空河在興建水壩的同時；也興建了全世界最長的木製魚梯。魚梯不僅僅是為了鮭魚迴遊，利用魚梯回到水壩上遊的還包括北方梭子魚（白斑狗魚）Northern Pike，極地茴香魚（茴魚）Arctic Grayling，湖鱒 Lake Trout等．

木製魚梯

育空河 Yukon River 是北美洲少數幾條源頭向北流，隨後又轉向南流的河流，另外一條則是加拿大落磯山脈哥倫比亞河 Columbia River，育空河流經白馬市，道森市 Dawson City以及阿拉斯加之後注入白令海峽，全長約3180公里，是北美第三大河流．

克朗岱克輪船 Klondike Gold Rush

白馬市是北美洲三大極光觀賞區，秋冬季經過本地不妨注意一下極光預報網頁，在天晴氣朗的深夜外出戶外，大多有機會看到漫天飛舞的極光哦！

育空河

請參考：加拿大天使冰河 Mt. Edith Cavell

請參考：日本札幌小樽天狗山健行

阿拉斯加冰河飛行之旅

攝影版權：Jose Diaz-Mitoma (Copyright)
網頁：http://www.goldrushwebdesigners.com/

Jose 與小飛機合影

文章中由空中觀賞冰河的相片；都是由 Jose 在 Denali 國家公園工作期間，趁著休假搭乘朋友的小飛機前往冰河一遊；以簡便型數位相機拍攝．

仔細看一下 Jose 的姓 Mitoma，這可是如假包換的日本姓氏，而 Jose 卻是西班牙名，沒錯！ Jose 是一個混血兒，他同時擁有美國及墨西哥雙重國籍．因著血源差異大，混血兒通常較聰明或較特殊．Jose 也遺傳了這個特性，他早在十年前就進入網路電子商務e-commerce B to C的世界，做的是皮革家俱．自己的工廠哦！

小飛機安全降落在冰河表面

阿拉斯加的冰河多達數萬條，遊客來到此地，觀賞冰河絕對是最重要的旅遊目標之一，而觀賞冰河的方式也可分為由陸地前往（開車或健行），搭遊艇在海洋觀賞潮夕冰河，或是搭乘飛機由空中觀賞並降落在冰河表面。

冰河上空觀賞

這三種方式中就屬搭乘飛機最困難，因為整個阿拉斯加；小飛機獲准在冰河表面降落的只有一處地方，那就是狄奈利國家公園 Denali NP 中的麥金利山 Mount McKinley，而麥金利山又常年籠罩在雲霧當中，飛機很難接近．

冰河與陡峭的山峰

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Bow Valley Parkway
請參考：日本青森與十和田湖奧入瀨溪健行

史凱威 Skagway與懷特隘口 White Pass

史凱威 Skagway

位於內灣航道最北端的史凱威是標準的西部拓荒小鎮， 1896 年加拿大道森市 Dawson City 附近的白兔溪 Rabbit Creek 發現金沙，消息經過刻意宣揚後，短短2年之間，約 2萬名淘金客來到史凱威，再經由懷特隘口及育空河前往道森市，這就是聞名的克朗岱克淘金潮Klondike Gold Rush。當年前往道森市有三條路徑，除了史凱威之外，其二是由育空河河口逆流上行，第三條則是完全取道陸路，由加拿大內陸穿越荒野前往道森市。

史凱威豪華郵輪

史凱威距離豪華郵輪不到 500 公尺處就是熱鬧的觀光區 Broadway St.，小鎮特別模仿百年前拓荒光景重建，酒吧，手工藝品與販售黃金珠寶的精品店並列街道兩側．國家公園遊客中心每日亦提供健行導遊行程，每半小時或一小時一梯次，歡迎遊客免費預約參加．

懷特隘口 White Pass

1900 年7月白馬市到史凱威的”懷特隘口 White Pass &育空鐵路Yukon Route”通車 (WP & YR)，提供淘金客一條穿越崇山峻嶺的安全通道。淘金潮消退後，鐵路也黯然退休。1988年因著豪華郵輪帶來大批觀光客，懷特隘口經過包裝，搭配百年火車，才讓育空鐵路帶來新的生命。

懷特隘口 White Pass &育空鐵路Yukon Route

除了搭乘育空觀景火車觀賞懷特隘口，遊客亦可以搭乘巴士，兩者觀景路線完全相同，只是鐵路與巴士分別行經山谷兩側，觀景角度不同而已。按哩程分別可觀賞的風景如下：
17.5英哩：葬馬峽 Dead Horse Gulch，鐵路完工前超過 3000匹馬；因過載及嚴寒的氣侯而命喪於此。
18.6英哩：全世界最高的懸臂鐵橋，興建於1901年，使用至1969年。
20.4英哩：懷特隘口高度 873公尺。

懷特隘口以北開始進入加拿大育空省，這裡地貌特殊，地表盡是岩石，淺塘與矮木，天寒地凍經過本地，不禁讓人膽戰心驚。

豪華郵輪遊客騎單車活動

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains 明尼灣卡湖風景區 Lake Minnewanka

請參考：日本江之島與江之電

朱諾 Juneau及棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

朱諾 Juneau

阿拉斯加首府朱諾位於東南部的內灣航道，人口約 3萬，屬於阿拉斯加第三大城。1880年哈里斯 Harris 及朱諾 Juneau 兩人在朱諾的小溪中發現沙金，因而開啟阿拉斯加淘金潮．

朱諾人口雖少，面積卻很大，若以面積來計算，朱諾可算是世界第一大城，它的面積有3108平方英哩，若再加上1500 英哩冰河區，則有 4600平方英哩。全美國50州中，只有阿拉斯加州首府朱諾與夏威夷州首府沒有公路及鐵路與外界相連，大部份來到朱諾的遊客都是搭乘阿拉斯加渡輪 Alaska state Ferry 或是豪華郵輪。

豪華郵輪停靠朱諾碼頭

附註：阿拉斯加 Alaska
1867年俄國終將阿拉斯加以720萬美元出售給美國。
1880年朱諾的小溪中發現沙金，因而開啟阿拉斯加淘金潮。
1896年加拿大育空 Yukon 發現金礦，淘金者大量來到朱諾再前往育空。
1906年阿拉斯加州政府由Sitka遷移到朱諾。
1912年美國國會正式通過阿拉斯加為美國領土。
1959年阿拉斯加成為美國第49州。

阿拉斯加最大城安克拉治 Anchorage，人口約 26萬，第二大城費爾班克斯 Fairbanks，人口約 8萬。　　　　

棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

棉田豪冰河 Mendenhall Glacier

朱諾市涵蓋了 1500 英哩的冰河區，冰河雖多，遊客可以開車前往觀賞的只有一處，那就是距離市區約20公里的棉田豪冰河，棉田豪冰河寬 2.4公里，長 19 公里，自1910 年有記錄開始，因為溫室效應關係退後了 2.8 公里，雖然如此，冰河壯觀的景象，仍是讓人震撼。

遊客來到本地，可在新建的遊客中心逛逛，多媒體視聽室都有短片介紹。遊客中心往冰河的方向，健行不到百公尺，即是冰河觀景台，由此可透過冰河湖遠觀陽光下晶藍色的棉田豪冰河。

健行好手不妨考慮前往西冰河步道 West Glacier Trail，這條步道可帶領大家健行至冰河西側較高處，西冰河步道經過整理，不算太難走，少部份碎石路段，下雨天比較濕滑，小心一點即可．另外也可參加直昇機觀景，幾分鐘之內即可登上朱諾冰原。

羅伯山纜車 Mount Roberts Tramway

羅伯山纜車 Mount Roberts Tramway

羅伯山纜車位於郵輪碼頭旁，跟隨著郵輪而來的遊客離開郵輪，可直接搭乘纜車，垂直而上2000英呎的羅伯山頂觀景台，由此可觀賞朱諾全景，觀景台包含一處自然教育中心，全天侯播放朱諾週邊生態影片。喜好健行的朋友，可由 3rd Street 的登山口健行登山，全程不到 1小時，即可抵達羅伯山頂觀景台．

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Black Bear
請參考：日本橫濱中華街，元町商店街與港見丘公園

白頭鷹保護區 Bald Eagle Preserve

美國國鳥白頭鷹 Bald Eagle （白頭海鵰）

西元 1782 年美國國會選擇以白頭鷹作為國徽的圖像，由此而確認代表勇猛和勝利的白頭鷹為美國國鳥。白頭鷹曾經名列瀕臨絕種生物Endangered Species名單，隨後在完整的保育計劃下，白頭鷹數量逐漸增多，1995 年改列為瀕臨危險生物 Threatened Species．到了 2007 年，生態保育專家認為白頭鷹數量已回復正常水準，因此而讓其自然發展．

白頭鷹 Bald Eagle

白頭鷹體長可達 1公尺，翼展長度 2.4公尺，重量約 7公斤，雌性白頭鷹更是較雄性大上 1/4．主食是水中的魚，不過白頭鷹是屬於投機派，若是有現成的魚肉可吃，它們絕對不會花力氣由高空俯衝至水面去捕捉獵物．

因著覓食的關係，白頭鷹大多居住水域附近。白頭鷹生命期約30 年，幼鳥學會飛行後逐漸獨立自主，4 歲開始生育期，以樹枝葉及雜草建立巨大的鳥巢，位置則是遠離地面．記錄中最大的鳥巢深達 4 公尺，寬約 2.5 公尺，重達 1 噸．白頭鷹每年會回到同一地點，重覆使用同一鳥巢。雌鳥一次生產 1 - 3 顆蛋，需孵化 1 個月以上。由公鳥及母鳥一起孵鳥及餵食幼鷹至學會飛行為止。

阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區 Alaska Chilkat Bald Eagle Preserve

鄰近海茵斯 Haines 的阿拉斯加契凱特白頭鷹保護區是一處州立公園與野生動物保護區，保護區主要是沿著契凱特河 Chilkat River；於 1982 年設立，面積約200 平方公里，保護區中約有400 隻白頭鷹常年居住本地，每年冬季10月至隔年2月，因著契凱特河鮭魚迴遊，白頭鷹更是大批大批的來到這裡補食鮭魚，數量多達 4000隻以上，海茵斯因此而有白頭鷹故鄉的稱號．

由海茵斯為起點觀賞白頭鷹的方式有兩種，其一是取道水路，沿著契凱特河往上遊而行，遊客坐在艇中觀賞野生動物。其二是取道海茵斯公路，在路標 19 - 29 公里 (12 - 18 英哩)處為主要觀賞白頭鷹的地點．

史凱威快艇往返海茵斯

海茵斯 Haines

海茵斯位於內灣航道北端，是一個郵輪較少停靠的小城，人口不到千人，若由鄰近的史凱威 Skagway 搭乘快艇來到海茵斯只需要約半個小時．海茵斯於 19世紀末的克朗岱克淘金期成為補給中心，隨後在美蘇冷戰期間，成為重要的軍事基地．目前則是以觀光為主。海茵斯有一處聞名的原木圖書館，全新建造，設備齊全，鎮民或遊客都可在此免費使用網路．

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Banff Gondola
請參考：日本白神山地生態與椿山展望風呂-黃金崎不老不死溫泉

托克 Tok 重機車專門露營地

沿著阿拉斯加公路往北，進入美國國界後，遇到的第一個大城就是托克 Tok．原先在網路查詢，發現托克有一處標榜為重型機車專門露營地，營主的介紹中提到許多以前不曾體驗過的設施，感覺頗為新鮮，心想有機會一定要來試住看看．

約傍晚六時許抵達托克，先前往遊客中心收集當地及未來數日可能用到的旅遊資料與地圖，再按著地圖前往重型機車專門露營地．營地空無一人，自顧自的四處逛逛．

帳篷屋

逛到生活設施區，看到營主留了字條：”若沒有人服務，請自行選定木屋或帳篷，將費用留在桌上即可．”．

真是灑脫的營地主人呢！

才想要自助 Check In，就聽到營地女主人 Vanessa 爽朗的歡迎問侯聲．一邊跟著 Vanessa 四處參觀露營設施，一邊隨意聊聊．原來主人夫婦是來自佛羅里達的重車迷，原先有兩部Harley-Davidson重型機車，數年前搬來阿拉斯加後，為了空出時間規劃這處營地，也為了籌措經費，賣了一部，反正也沒有空出去玩嗎！

重型機車

營地非常大，原先都是樹林，主人夫婦一點一滴由砍樹開始，再來是整地，巧具心思地搭建出各種不同木屋及帳篷屋．從細節中可看出他們所付出的心血，將露營地與原野自然完全結合，而成就出理想中的重機車園地．

蒸氣浴木屋

這裡最吸引人的是；以蒸氣浴取代傳統的淋浴間，圖片中可看出木屋型蒸氣浴室，其中有大型鐵爐．石頭及鐵爐經過木材加熱後，淋水即成蒸氣。若想來個三溫暖，也很方便，只要打開頭頂的冷水噴頭，保証冰的您痛徹心扉呢！

營地網址：http://www.thompsonseaglesclaw.com/

蒸氣浴鐵爐

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Tea House

請參考:美國阿拉斯加景觀 Alaska 阿拉斯加渡輪 Alaska State Ferry
請參考：日本白神山地生態與十二湖健行

阿拉斯加公路．天然溫泉 Liard River Hot Springs

兩年前有兩位阿拉斯加的朋友前來渡假屋住宿兩日，特別詢問他們
阿拉斯加公路路況如何？
是否都補設柏油？
沿路服務站如何？例如加油站，露營地等。

經他們告知阿拉斯公路與一般公路沒什麼兩樣，頂多要注意提早加油，在都市也許可以等最後十公升才加油，可是車行阿拉斯加公路；油箱半滿就要注意加油站，如此而已。從那時開始心中就有一股衝動，開一趟阿拉斯加公路看看吧！

取道阿拉斯加公路前往阿拉斯加的計劃，終於在 2008秋季實現．忐忑不安的上路一天後就完全放鬆了心情，原來阿拉斯加公路速限是一百公里，這與高速公路速限沒有兩樣。路上要注意的不是來車而是野生動物，灰熊，黑熊，馴鹿等。

自然溫泉 Liard River Hot Springs

沿著阿拉斯加公路一路往北，在 Watson Lake 之前有一處天然野溪溫泉 Liard River Hot Springs，目前設置為省立公園，園中盡量維持原始與自然，但也設備齊全，例如更衣室，厠所，高中低溫溫泉區，溫泉瀑布區，露營區等。開車到此已是晚間八點，只分配到一處備用露營地，好在是以帳篷露營，天氣又不錯，露營的朋友雖多卻能尊守夜間安靜的規則，在此住宿一晚算是蠻舒服的呢！

溫泉露營地

露營第二日早早醒來，空氣清新，拿起大毛巾，相機就往溫泉前行，好不快活．

天晴氣朗，走在原木步道上先各處照相，照著照著突然眼角瞄到一團黑，再仔細看，可是不得了！原來是一頭黑熊在前方步道左側，相隔約十公尺，這時前後無其他人。

原野導遊十餘年經驗，從來不希望；也不敢在健行中遇到熊。好家在！今天一人獨行，碰到黑熊，也算運氣，不必負責同行朋友安全。

黑熊落荒而逃

心中立刻回想不知說過多少遍的防熊手則，若不幸遇到熊，先鎮靜，不可跑，以面對熊的方式小步後退，退到一定距離後，開始溫柔說話，讓熊知道有人類在附近．若運氣好，熊會自然退讓。若運氣不好，熊朝人的方向前進，再按後續情形處置。

黑熊留下濕濕的腳印

一直退後到相距二十公尺，準備開始說話。黑熊這時也才發現有人類在其正前方，趕緊落荒而逃。幸運的化解這次危機。

事後回想，有幾點疏忽，其一是心想露營地有百餘人露營，應不致於有熊，只顧著照相，算是大意，好在沒有與熊撞個滿懷。其二是黑熊應該只是剛離開母熊的年輕黑熊，經驗不足，仍懼怕人類。幸運的是多年來背誦的防熊守則早已深印腦中，不致臨陣慌張，照表操課，逐一化解危機。

只可惜沒有同時動作同時照相，若是可以用攝影機拍攝全程，那最完美了！

溫泉瀑布區

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Angel Glacier
請參考：日本長野松本與妻籠宿健行 ( Nagano )

Gray Wolf 灰狼與攝影師

連著搭乘 Denali NP 巴士進入園區三天，每次都有不同體驗，第一天巧遇大晴天，駕駛兼導遊告知這是今年夏季第一個大晴天，大家一陣歡呼，感覺幸運極了。

Denali NP 夏季第一個大晴天

第二日則是見識到園區的危機處理，同車有一位德國遊客突發醫療狀況，司機隨即停車並通知園區，車上又剛好有一位美國醫生，立刻施以 CPR 急救。約十分鐘後第一批園區工作人員帶著氧氣設備抵達，加入急救工作，聽到他們彼此對應，真是十分專業．約二十五分鐘後救護車也趕到現場。

想像不到的是園區這麼大，他們如何能在這麼短時間內趕到現場。

灰熊媽媽與寶寶

另一次則是精彩的灰狼與攝影師對峙，巴士停下來通知前方有灰狼，仔細一看，前方不僅有灰狼還有一群攝影師，灰狼夾在攝影師與巴士之間，而灰狼一直在公路排徊。灰狼往攝影師前進一步，攝影師則立刻後退數步。看起來也沒法照相，又捨不得離開，真是兩難。

Gray Wolf 灰狼與攝影師對峙

更精彩的一次則是攝影師與黑熊對峙，只見遠方山坡右方一群攝影師與健行遊客，左邊約 50公尺處有一隻黑熊。彼此應該是巧遇，同樣的健行者因為人多，知道熊不會立即造成安全威脅，因此捨不得離開．

園區巴士駕駛兼導遊則是堅定的告知，攝影師或健行者應立即後退離開現場，因為距離太近了，近到彼此互相干擾的情形。

美麗的秋景

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Pyramid Lake

請參考：日本下呂野溪溫泉泡湯記

崔西峽灣 Tracy Arm．索耶冰河Sawyer Glacier

崔西峽灣 Tracy Arm 是一條由冰河切割而成的峽谷，萬餘年前冰河消退，海水灌入而成今日的壯觀景像。崔西峽灣兩側有無數條潮汐冰河，近年來冰河因溫室效應而消退，使得峽灣更形深入，本來是冰河的前端，現在則成為海面。

崔西峽灣 Tracy Arm 冰山晶藍而透明

觀賞崔西峽灣及索耶冰河Sawyer Glacier可搭乘大型郵輪，也可選擇當地數拾人觀賞船．郵輪雖然可以駛進峽谷，但是愈靠近冰河，海面的大小冰山愈多。郵輪距離冰河約二公里處，即因為峽灣太窄以及海面冰山太多而無法前進。反而是小型觀賞船可以直駛冰河前端數拾公尺處．

郵輪距離冰河約二公里

崔西峽灣景觀壯闊，兩側是由天際垂直入海的岩壁以及奔流而下的絹白瀑布。峽灣口即開始出現冰山，有的冰山晶藍而透明，特別亮眼，船長這時會繞著冰山轉圈，提供遊客由不同角度觀賞。

海豹 Harbor Seal 安心休憩，享受冰點溫度

愈靠近冰河，大小冰山愈多，船長似乎無懼鐵達尼號的遭遇，直接駛過冰山，船底不時傳來冰山與船身碰撞的聲音，不遠處則是海豹 Harbor Seal 安心休憩，享受冰點溫度的場所。當冰河前端承受不上游冰雪推擠的壓力，就會發生冰崩。船長為了提供遊客觀賞冰崩的景像，往往在冰河等待長達一小時．

小型觀賞船可以直駛冰河前端數拾公尺處

常有人將冰川灣國家公園 Glacier Bay National Park 與崔西峽灣 Tracy Arm相比較，只因這二處景點是內灣航道觀賞冰河的最佳觀景點，距離冰河灣國家公園與崔西峽灣的最近城市同樣是朱諾Juneau，其最大不同應該是冰河灣國家公園較開闊，郵輪可長驅直入，而崔西峽灣則是非常狹窄，郵輪開了一半就必須調頭，否則再深入後連轉身都很困難．

船長等待冰崩

艙外太冷，大家紛紛回到艙內觀賞

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains Jasper National Park
請參考：日本飛驒古川錦鯉生態之旅

老人與海阿拉斯加版

第一次看到老人 Steve 是在晚餐時間，Steve 簡單的以一條香腸及一顆馬鈴薯作為晚餐，朋友提到找不到超市，Steve 轉頭告知如何去。第二次見到 Steve 是隔日清晨五點，只聽到 Steve 進進出出，前後二個小時，雖然 Steve 盡量減少噪音，但還是避免不了影響大家睡眠。說實在的心中有一些不高興。

Steve 與他的輕艇

直到第三次見到 Steve ，是在大雨下走了半個小時來到朱諾 Juneau 渡輪碼頭，混身濕透，到洗澡間換下全身衣服，再將換下的衣服晾在座椅間，這才看到 Steve 也是攤了一地的雜物，有點同病相憐的感覺。由於 Steve 這幾日大多獨行，很少與人攀談，再加上看他在忙，因此僅與與他點頭致意，沒有多做問侯。

航海安全通訊設備都在防水包中

過了半小時，Steve 忙進忙出的弄完了，竟然主動來到眼前與我交談，這才發現這幾天 Steve 一陣忙碌的真相。

話說五年前 Steve 獨自一人划著輕艇由西雅圖至朱諾 Juneau，全程約兩千公里，費時三個月。這一次是來補上一段沒有完成的史凱威 Skagway 至朱諾 Juneau，前幾日 Steve 划艇到到朱諾後，大風大雨，不得不將輕艇放在另一處港口，上岸休息，等到今日風雨稍稍，下海取回獨木舟，划艇至渡輪碼頭，再將全幅裝備拖到大廳，怪不得一身狼狽不堪，咱們兩人境遇相同。

航海專用雙向對講機

一向對旅遊中的特殊人事物有興趣，Steve 起頭後兩人相談融洽，隨後 Steve 又拿出航海用雙向對講兼收音機，衛星導航 GPS等安全裝備說明，唯一沒有展示的是防身用短槍，阿拉斯加各地野生動物太多，萬一天侯不佳，不得不棲身荒島，成為灰熊大餐，可不是好玩的呢。

最後 Steve 帶我來到室外參觀他的輕艇，他說年輕時可以扛在肩上走，現在年紀大了，不得不裝上二隻輪子，上岸後用拖的，較輕鬆。

猜猜看 Steve 年紀多大了呢？77 歲了哦！看看 Steve 再看看自己，好像人生才剛開始。

請參考:加拿大洛磯山脈 Rocky Mountains 瑪琳湖 Maligne Lake

請參考：日本彥根 YUSAKOI 春之舞

鮭魚冰河 Salmon Glacier與魚溪 Fish Creek

來到阿拉斯加的三個觀景目標之一冰河，終於在這一處號稱最美麗的鬼鎮 Ghost Town 得償宿願，雖然在阿拉斯加各地已觀賞或健行數十條冰河，不過鮭魚冰河卻是其中最令人讚嘆一條。

斯圖爾特鎮 Stewart（司徒華）

鮭魚冰河位於阿拉斯加海德鎮 Hyder，前往海德鎮必須經過加拿大的斯圖爾特鎮 Stewart（司徒華），這兩處小鎮在二十世紀初淘金潮時期繁榮一時，人口曾經高達萬餘人，現在則只有不到一千人。斯圖爾特鎮冬季期間另有重要性，因為它是加拿大最北的不凍港．

熊冰河 Bear Glacier

前往斯圖爾特鎮（司徒華）唯一的一條公路就是聞名的冰河公路 Glacier Highway，冰河公路因為全程總共有二十餘座冰河而得名，其中之一是距離斯圖爾特鎮（司徒華）約30公里處；路旁即可觀景的熊冰河 Bear Glacier，冰河前端距離停車場不過百公尺，可惜其間有一條冰河湖所流出的洶湧河水阻擋，無法健行前往一探究竟。

斯圖爾特鎮（司徒華）曾經在六部電影場景中出現，較新的一部是極地長征 Eight Below (2005)，極地長征係改編自南極基地的日本探險隊真實故事，曾拍攝成日本版南極物語，隨後由迪士尼公司改編成為美國版。內容是有關八隻哈士奇犬在探險隊撤離基地時，由於撤退的飛機無法承載，八隻哈士奇犬被留在南極，這八隻哈士奇犬在冰天雪地的南極；靠著旺盛的求生意志，獨自生活長達180餘日，最後終於等到救援隊。

另一部電影則是集合奧斯卡影帝艾爾帕西諾，羅賓威廉斯，及奧斯卡影后希拉蕊史旺主演的針鋒相對 Insomnia (2002)。還有一部較久以前拍攝的伴妳闖天涯 Leaving Normal (1992)等。

魚溪 Fish Creek

鮭魚冰河是全世界最長；可由公路抵達的冰河，公路自海德鎮開始的前五公里是美國國家森林區，森林區內有一條漁溪 Fish Creek ，魚溪在夏季期間因為鮭魚迴游至此產卵，灰熊或黑熊紛紛前來補捉鮭魚而聞名，這裡也是阿拉斯加三大熊捉鮭魚保護區當中最容易抵達的地點。繼續往前則可抵達加拿大境內的鮭魚冰河。本地因著這些豐富的生態，美加兩國特別將公路全線標示出為十四個處觀景點，遊客可以開車依序參觀。